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CHERS CLIENTS
Cela fait bientôt 35 ans que je prends un plaisir infini à partager votre passion qui est également la mienne, celle de l'aéro-modélisme et radiocommunication.
Je tiens à vous remercier de toute cette confiance que vous m'avez apporté pendant toutes ces années.
Depuis 1989, certains sont encore client au magasin et maintenant ce sont les enfants et petits-enfants. Je suis impressionné de voir vos constructions, d'avions, bateaux, voitures toutes plus belles les unes que les autres, ainsi que la réalisation 3D pour la nouvelle génération.
J'ai également lu avec attention les 300 avis élogieux que vous m'avez laissé sur google, cela me touche personnellement.
Il est maintenant temps pour moi de passer la main pour la fin de l'année 2025, effectivement je vais prendre ma retraite. Si comme moi, vous êtes un passionné de technique que vous avez le sens du commerce et que vous cherchez à changer de vie, je recherche à transmettre mon activité.
Je peux vous accompagner pendant quelques mois, afin de vous transmettre ma clientèle qui se répartie sur plusieurs centaines de kilomètres.Vous serez seul dans la région Rouennaise avec une clientèle fidèle et constante.
SI L'AVENTURE VOUS TENTE - CONTACTEZ MOI
Ouvert
Ce char moyen français de la 2ème G.M. fut mis au point en 1935, d’où son appellation. Une commande initiale de 50 tanks fut passée, prévue pour passer à 600, mais la production s’arrêta au 434ème exemplaire. Même si le SOMUA S35 ne fut employé que peu de temps au combat avant la défaite de la France en juin 1940, il prouva sa valeur à de nombreuses occasions. De fait, les allemands considéraient le SOMUA S35 très efficace et ils continuèrent à utiliser les 300 exemplaires capturés – sans modification majeure – en particulier lors de l’invasion de l’Union Soviétique en juin 1941.
Formes du S35 fidèlement reproduites, avec une attention particulière au rendu de la texture de la caisse et de la tourelle moulée.
Reproduction précise de la suspension à lames et quatre bogies. Décomposition des pièces intuitive facilitant l’assemblage.
Chenilles articulées constituées de patins séparés en injecté assemblés sans colle.
Chaine de traction en métal.
Figurine de chef de char observant les alentours à installer en tourelle et trois types de marquages inclus, tous d’engins français en 1940.
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